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汽車溫控出現(xiàn)異常會(huì)造成哪些后果？
汽車溫控采用碟形雙金屬片作為溫度采樣元件，將水溫開(kāi)關(guān)安裝在水箱溫度敏感部位，動(dòng)態(tài)采集水箱內(nèi)水溫變化，使兩個(gè)觸點(diǎn)快速接通，通過(guò)碟形金屬片在溫度下變形并在溫度點(diǎn)瞬態(tài)跳躍的原理，啟動(dòng)風(fēng)扇，冷卻水箱中的水，并與機(jī)構(gòu)配合，起到安全保護(hù)的作用。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車溫控開(kāi)關(guān)的工作范圍一般在85～105℃之間。
溫控開(kāi)關(guān)內(nèi)部有一個(gè)雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數(shù)。這樣，當(dāng)達(dá)到一定的臨界點(diǎn)溫度范圍時(shí)，它就可以變形，使觸點(diǎn)結(jié)合，達(dá)到通電的目的，回到這個(gè)溫度范圍以下的起始位置，斷開(kāi)線路。這是機(jī)械的。溫控開(kāi)關(guān)表面會(huì)標(biāo)有數(shù)值，如78或83等。
汽車溫控開(kāi)關(guān)由蠟感溫驅(qū)動(dòng)元件和二檔接觸動(dòng)作機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)石蠟從固態(tài)加熱到液態(tài)時(shí)，體積突然增大，推動(dòng)推桿運(yùn)動(dòng)，控制觸點(diǎn)的開(kāi)閉。隨著冷卻液溫度升高，石蠟開(kāi)始膨脹，推動(dòng)推桿穿過(guò)橡膠密封膜，壓倒拉簧框架。當(dāng)冷卻水溫升至95℃時(shí)，低速觸點(diǎn)閉合，散熱器電機(jī)風(fēng)扇通電，以1600r/min的低速運(yùn)轉(zhuǎn)。
當(dāng)冷卻水溫繼續(xù)上升到105℃時(shí)，由于石蠟不斷膨脹，高速觸點(diǎn)閉合，使散熱器電機(jī)風(fēng)扇以2400r/min的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，增加冷卻強(qiáng)度。當(dāng)冷卻水溫度下降時(shí)，石蠟體積縮小，推桿在接觸張力的作用下后退，斷開(kāi)接觸，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)散熱器電機(jī)風(fēng)扇的控制。
汽車溫控是一系列自動(dòng)控制元件的控制器，根據(jù)工作環(huán)境的溫度變化和開(kāi)關(guān)的物理變形產(chǎn)生通斷動(dòng)作，從而產(chǎn)生一些特殊效果。那么如果汽車上的溫控開(kāi)關(guān)壞了會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢？
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到設(shè)定溫度。電子風(fēng)扇要啟動(dòng)時(shí)，電子風(fēng)扇不工作。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液沒(méi)有達(dá)到設(shè)定溫度，不需要啟動(dòng)電子風(fēng)扇。電子風(fēng)扇也會(huì)開(kāi)啟并工作，直到電池用完為止。
3、由于溫度高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液無(wú)法散去，導(dǎo)致水溫不斷升高到一定溫度，造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、缸蓋變形，最后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火自動(dòng)下降。它不會(huì)重新開(kāi)始。所以。開(kāi)車時(shí)，觀察水溫。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查和修理。避免不必要的維修費(fèi)用。